Vom reinen Fliegerhorst...

...zum Musterbeispiel ziviler und militärischer Zusammenarbeit

Die folgende Zeitleiste zeigt die wichtigsten Eckdaten der Flugplatz-Geschichte.

1934	Beginn der Planungen zum Bau eines Fliegerhorstes bei Diepholz.
1936	Übernahme des Fliegerhorstes durch die Luftwaffe.
1937	Stationierung des ersten fliegenden Verbands, der III. Gruppe des Kampfgeschwaders 254.
1945	Nach kurzzeitiger Nutzung durch die Royal Air Force Rückbau der militärischen Einrichtungen.
1956	Reaktivierung des Fliegerhorstes nach Gründung der Bundeswehr.
1958	Fertigstellung der neuen Start-/Landebahn.
1959	Verlegung der Ausbildungsgruppe A der Flugzeugführerschule S auf den Fliegerhorst.
1967	Beginn der beliebten Motorsportveranstaltungen (u.a. DTM) auf Startbahn und Rollwegen bis Ende der 90er Jahre.
1968	Stationierung des Hubschraubertransportgeschwaders 64.
1975	Abschluss eines Mitbenutzungsvertrags mit der Bundeswehr und Beginn der zivilen Nutzung des Flugplatzes.
1992	Gründung der Betreibergesellschaft Flugplatz Diepholz-Dümmerland (fdd), um eine erweiterte zivile Nutzung des Flugplatzes mit der Bundeswehr-Verwaltung zu verhandeln.
1999	Unterzeichnung des neuen Mitbenutzungsvertrags
2000	Errichtung des zivilen Betriebsbereichs mit eigenem Tower.
2003	Bau einer weiteren, größeren Flugzeughalle.